メルセデスベンツ（Mercedes-Benz） 280SL（W113） バルブ付ヒーターコア修理（ﾘﾋﾞﾙﾄ再生） BEHR製 片側の取付金具が欠損..... 幸い片側は残っていましたので、 合わせて真鍮板で製作します。 コア部分は新品交換、完成した状態で判断しづらいですが、 チュ…

トライアンフ（Triumph Roadster）ＴＲ４ ラジエーター改造コア増です。 クラシック英国車に多い停車中にヒート気味になるらしく(英国車の一大欠点) ３列➡４列へ容量アップのご依頼です。 チューブピッチも10mm➡9ｍｍへ チューブの本数も増やすことで、冷却…

メルセデス・ベンツ 190E（W201）ラジエーター M/T用 BEHR製 純正品番2015005303（A/T・M/T共通） 今回はM/T用の為、トルコンオイルクーラーは内臓されていません。 目視でも状態の悪さが確認できます。 画像でも確認できるように、コアの状態がとても悪く、…

アストンマーティン（Aston Martin） ＤＢ４ ラジエーター修理（レストア再生） ＤＢ４は、アストンマーティン.ラゴンダが１９５８年１０月～１９６３年６月に製造したスポーツカーです。 この後に製造されたのがＤＢ５、これは007に登場するボンドカーとし…

フォードトラクター ラジエーター修理 Ford 型式は不明... コア寸法 高さ405mm＊横幅432mm 裏側 目視で外部詰まりが確認できます。 外国製のトラクターで多い、プレートフィンタイプ コアの状態がよくなかったので分解して、コア交換で再生していきます。 純…

トライアンフ TRIUMPH TR4 ヒーターコア修理 プレートフィンタイプ 内部詰り＝ヒーターが効かない。。。 特注新品コルゲートコア 完成画像 TR4 ヒーターコア 現物修理対応となります。 お問い合わせはこちらまで

お待たせしました。 お久しぶりの更新です。 微熱交換ＬＩＦＥは、まだまだ終わってなんかいない... アメリカ製 OLD CAR... シボレーインパラ ラジエーター修理(コア交換) 幸い社外品には交換暦がないようで、 HARRISON製 純正タンク仕様 丁寧に分解して錆落…

メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）600（W100) BEHR製 純正品番 1005000703 ラジエーター（radiator） コア交換作業の記録です。 海外製溝なし、補強板なしから、溝あり、補強板ありの日本製コアに交換 強度と放熱性能UPします。 BUNS RADIATOR LOSANGLES …

1962年式 FORD(ﾌｫｰﾄﾞ）マーキュリーコメットワゴン ヒーターコア漏れ修理 50年以上前の外車です。 タンクとコアの間、半田繋ぎ目からの漏れてます。 タンク形状はシボレーなどに搭載されてる、ハリソンタイプの形状に似てますね。 コアは外国製ハニカム（蜂…

1960年代の英国スポーツカー トライアンフ（TRIUMPH) TR4のラジエーター修理 トライアンフ二輪車(バイク）が有名ですが四輪車（自動車）用です。 STANTON RADIATOR おそらく外国の同業他社.... 規格の違うコアをカットして無理やり付けた痕跡 作りが悪いと感…

見るからに状態が悪そうな、オールドメルセデスベンツ600（W100)の燃料タンク 内部コーティングと補修で入庫しました。 下側端に凹みもあります。 内視鏡スコープを使って中の様子確認してから思い切って切開します。 貴重な一点物なので失敗は許されません…

オールドベンツ300SCのラジエーターがコア交換で入庫しました。(1950年代） 純正メーカー BEHR製 以前アメリカで修理されたらしく、 分解するとタンクを切ってタンク幅を調整してありました。 見えない部分ですが、きちんとロウ付で修正 コアも側板なしのセ…

メルセデスベンツW202/C240のラジエーターが漏れ修理で入庫しました。 純正品番2025003703 製造メーカーは欧州車に多いBEHR製です。 久しぶりの水中撮影で左タンク（イン側）からの漏れを確認しました。 分解して内部洗浄、割れてるタンクを新品に交換します…

オーステイン ヒ―レー3000（ビッグヒ―レー）ラジエーター コア交換で入庫しました。 上タンクを分解してみると内部詰まりが確認できます。 そう言えば昔の英国車はオーバーヒートしやすいのが一大欠点だと本で読んだことがあります。 過去にフィンが薄く繊細…

メルセデス・ベンツ300SLガルウィング 燃料タンク 燃料タンク内部異物混入によるエンストの為 タンク内外部洗浄と内部コーティング依頼で入庫しました。 内部を確認して見ると、錆び、過去のコーティング剥がれを確認できます。 この状態はかなり厄介です・…

英国オースチン ヒ―レー スプライトMK-1（通称カニ目）のラジエーター 点検修理で入庫しました。 Serck Services 製 コアの状態が良くなかったので、分解して特注プレートフィンコアに交換します。 フィンピッチ3mm（現物2mm）と若干粗目ですが チューブピッ…

昭和60年式 メルセデス・ベンツ190E（W201)のラジエーター 水漏れ修理で入庫しました。 BEHR製 純正品番2015005303 圧力試験で左右のカシメとプレートの隙間からの漏れを発見 分解して確認すると、ゴム製Oリングが硬化して機能していません。 ASSY交換も可能…

BMW E39のラジエーターが漏れ修理で入庫しました。 BEHR ベーア製 純正品番17111436060 ２年ほど前にASSY交換されていました。 綺麗です。 カシメの形状が日本車と違います。 ベンツやBMWの欧州車でよく見かけるタイプです。 ASSY交換後２年程度しか経ってま…

1950年代製のベンツ300ＳＬのオイルクーラーがオイル漏れで入庫しました。 コアのチューブ根付部分からの漏れを発見！ 現物はラジエーターと同じ半田付けのコアでしたが、 ろう付タイプの丈夫なオイルク―ラ―用のコアに交換します。 過去にコア交換されていて…

1971年式ベンツ250CEのラジエーターとクーラ―コンデンサー コア交換で入庫しました。 事故か何かでクーリングファンが当たった跡が付いています。 新品のコアに交換します。 ありがとうございました。 お問い合わせはこちらまで

平成９年式ぐらいの、ボルボのﾗｼﾞｴｰﾀｰが水漏れで入庫しました。 樹脂タンクのホース口（ﾊﾟｲﾌﾟ）部分がひび割れています。 分解してみましたら中の汚れもかなり酷いです。 内部洗浄して新品のタンクに交換します。 交換後、圧力試験をして完成 ありがとうござ…

平成2年式のMINIのヒーターコアが漏れ修理で入庫しました 上タンク付近から漏れた形跡があります。 圧力テストで上タンクのOリング不良と判明しました。 下の方はUベンドになっています。 内外部をスチーム洗浄後、新品のOリングに取り替えて圧力テスト 内外…

コアメーカーからコアが届きました。 タンク部分は磨いて再利用 完成画像 ありがとうございました お問い合わせはこちらまで

シボレーのヒーターコア コア交換で入庫しました。 コアの形状が国産のヒーターコアと違います。 コアサイズを測ってメーカーで特注製作して貰います。 続きはまた今度 お問い合わせはこちらまで

特注コアがメーカーから、仕上がってきました。 強度を上げる目的で、コアにバンドを付きで依頼しました。 若干サイズを変更 完成 イギリスの名車かっこいい 無事納品 ありがとうございました。 お問い合わせはこちらまで

１９６０年式のMGA 1600MｋⅡのがラジエーター コア交換で入庫しました。 何かこうなる理由があったのかも知れませんが、仕事が雑すぎ... 外側のフィンを潰してサイドメンバーを付けてありました。 分解してみたら、案の定この状態.... 無理やりタンクを切っ…

ベンツのＵベンドタイプのクーラーコンデンサー修理が入庫しました。 パイプがねじれていました。 どうやって、ねじれてしまったのでしょうか.... 新品の銅パイプで組み替えします。 新品の銅パイプで組み替えします。 完成 ありがとうございました お問い合…

ベンツ４５０のラジエーターがコア漏れで入庫しました。 ベンツ４５０のラジエーター コア漏れで入庫しました。 ウルトラマン８０やスカイライダーが流行っていた、1980年式 チューブ根付の乳白色の部分からの漏れ 化学反応を起こして半田成分が腐食したよう…

塗装も仕上がり作業が無事完了しました。 仮面ライダーの怪人風から、 スターウォーズのダースベイダー風に、 ピカピカに生まれ変わりました。 ありがとうございました。 お問い合わせはこちらまで

ラジエーターが組み上がりました。 後は、塗装したら完成です。 お問い合わせはこちらまで