ヤンマーディーゼル発電機 ラジエーター再生修理 型式 YAG25S-3 品番 不明 再生修理 完成画像 コア、上下タンクともに新品交換してあります。 YANMAR 発電機 YAG25S-3 ラジエーターの不具合でお困りでしたら、 現物をお預かりしてしっかりと再生修理いたしま…
平成9年式 いすゞエルフ ラジエーター再生修理 型式 KC-NPR71PR 製造メーカー 東京ラジエーター製造(TOKYO RADIATOR) 純正品番 8-97146211 それでは、状態を確認してみましょう。 下側からの突き上げられたようで、サイドメンバーが片側歪んでい…
クボタ(KUBOTA)トラクター ラジエーター再生修理 型式 X-20(X20) 製造メーカー 東洋ラジエーター(TOYO RADIATOR) 品番 16271-72062など 上タンク部分 亀裂を確認 下タンク部分にも亀裂を確認 全体的に状態が悪く、新品コアと上タンクは新品を加工して…
TOYOTA(トヨタ)ソアラ ラジエーター再生修理 型式 MZ12 DENSO品番 422190-1262 トヨタ 純正品番 16400-42090 鉄製ホース口は錆びが酷く、 上タンクにも亀裂が確認できます。 下タンク部分も見てみましょう。 特殊な形状の下ホース口部分、 錆びで脆くて薄…
三菱ふそう エアロミディ バスラジエーター製作 型式 MJ26HF 純正品番 ME299000/ME401834 TOYO RADIATOR品番 1021-493-8010 純正は樹脂タンク、カシメ式アルミコア製ですが、 上タンクの部品供給がなくなり、真鍮製で作り替えます。 サンドメンバー(ブラケ…
日ノ本(HINOMOTO)トラクター 型式 N179 ラジエーター再生修理 画像で分かりずらいですが、下タンク裏にも8Φパイプが出ています。 上下タンク、コア、全体的に状態が悪いですね。 品番 10616350 TOYO RADIATOR製 コア、上下タンク、ホース口などはすべて新…
いすゞエルフ ラジエーター 平成4年式 よくよく考えたら、30年以上前の車両..... 型式 NKR66E 純正品番 8-94364-573-1/8-94364573 コア交換再生修理 使用する新品コアは、3列のチューブピッチ10mm プレートは2面カットタイプ 完成画像 今回の交換部品(コア…
詳細不明のコンバインラジエーター再生修理 純正品番不明 TOYO品番 3569-006-306 電食の為か、ホース口が所々薄くなっています。 コア部分からも激しく漏れていました。 新品コアと注水口 上下タンクは磨いて再利用 ホース口は上下とも、サンプルに合わせて…
ハニックス工業(日産機材) ミニユンボ(ミニショベル) 型式 H27/H-27 HANIX ラジエーターコア交換修理 純正品番などは不明です。 画像の形状でご確認ください。 完成画像 今回の交換部品 (コア、注水口) ハニックスH27 ラジエーター 古い機械ですが、再…
クボタ(Kubota)ミニショベル/バックホー/ユンボ/ミニユンボ 型式 KH-11/KH11 純正品番 68111-42302 デンソー品番 022000-4260 古い機械ですが、内部詰まりも酷く、 全体的に状態がよくありません。 一部の部品は再利用して、再生します。 完成画像 今回の…
北越(AIRMAN) 発電機 SDG60 詳しい型式や詳細は不明..... 外部詰まりとコア腐食漏れによる、再生修理のご依頼です。 船舶や海岸や港周辺で使用されているようで、 あきらかに塩害による腐食漏れです。 純正 UNICAL(台湾製) 純正品番 不明..... 外国製のコ…
三菱ミニキャブトラック 550CC スーパーチャージャー付モデル 型式 U15T 平成元年式 ラジエーター 純正品番MB538522 症状は冷却水漏れと、すぐに水温が上がるらしいですが、 サイドの金具は劣化で外れていたりと、 テストせずとも、漏れ痕…
いすゞギガヒーターコア CYL77A/CYJ77W/CYJ52W/CYH77W/CVR77/CYZ77V/CYL50V/CYM50など 純正品番 8-98238475 内部詰まると、ヒーターの効きが悪くなります。 この寒い時期にヒーターが効かないと辛いですよね。 純正は樹脂タンク、アルミコア製で分解洗浄が出…
平成3年式 スズキ キャリィ ラジエーター 型式 DB51T 純正品番17700-74D00 対応型式 DB71T/DB71V/DB41Tなど DENSO品番 422130-2570 全体的に状態がよくなかったので、コアと上下タンクを新品交換します。 下の曲がった鉄製ホース口は磨いて半田をコーティン…
ヤンマーコンバインラジエーター 型式不明 純正品番不明 詳細は分かりませんが、年式が古いコンバインだと思います。 製造メーカーは TOYO RADIATOR 上下タンクに亀裂あり、コアも腐食漏れが確認できます。 先ず部品をバラして、既製品がない角度が付いた下…
いすゞエルフヒーターコア NKR71E/NKR82/NKR69/NPR82/NHR69/NKR66/NKR81など 純正品番 8-97174829 純正は樹脂タンクとアルミコアで構成されています。 安価な社外品のヒーターコアも樹脂タンク製です。 現在、樹脂タンク部分からの劣化漏れが多発しており、 …
メルセデス・ベンツ 190E(W201)ラジエーター M/T用 BEHR製 純正品番2015005303(A/T・M/T共通) 今回はM/T用の為、トルコンオイルクーラーは内臓されていません。 目視でも状態の悪さが確認できます。 画像でも確認できるように、コアの状態がとても悪く、…
三菱フォークリフト ラジエーター修理 (FD20/FD25/FD30) 型式 FD20-F18B/FD25-F18B/FD30-F18B FD20-F17B/FD25-F17B/FD30-F17B エンジン型式 S4S A/T用 トルコンオイルクーラー付きのタイプにな…
日産スカイライン(ハコスカ)ラジエーター修理(レストア) 型式GC10/KPGC10 「愛のスカイライン」 昭和の旧車ですね。 当時モノの純正ラジエーターですが、見るからに補修歴はありそうです。 タンク亀裂を銅板で補修した痕を確認、ピッチは粗い14ミリ 分解…
日産グロリア(セドリック) 昭和60年式 型式 E-Y30 ラジエーター修理(リビルト再生) 純正品番 21450-V5300 状態の説明から、、、 パイプ類は経年劣化で薄くなったり消失してます.... ご覧のように、タンクは補修箇所が数か所あります。 コア内部の詰まり…
ヤンマーミニショベル(ミニユンボ/ミニバックホー) 型式B5ラジエーター修理 30年程前の機械でしょうか、 全体的に状態がよくないですね。 上下タンクに亀裂が確認できます。 コアの状態も良くありませんので、 上下タンクとコアを新品交換して再生します…
丸山製作所 スピードスプレイヤー(農薬散布機) 型式 SSA-a500 ラジエーター漏れ修理(再生) コア部分より、漏れてるようです。 ホコリなどの付着物も目立ちます。 タンクも亀裂があるのでしょうね。 当板の補修痕があちらこちら目につきます。 コア(粗目…
アストンマーティン(Aston Martin) DB4 ラジエーター修理(レストア再生) DB4は、アストンマーティン.ラゴンダが1958年10月~1963年6月に製造したスポーツカーです。 この後に製造されたのがDB5、これは007に登場するボンドカーとし…
船で使用されている、ヤンマー発動機 ラジエーター修理 型式など詳細は不明です。 純正は6列のプレートフィンコア、 チューブの先端が斜めにカットされています。 こうなっているのは珍しいです。 使用するコアは5列と、 若干チューブ本数が少ないですが、 …
MITUBISHI ミニキャブ ラジエーター修理 型式 U14T/U14V/U15T/U15V U18T/U18V/U11T/U11V/U19T/U19Vなど エンジン型式 3G81 MT 年式は昭和62年~平成3年ぐらいでしょうか、 純正品番 MB356955 MB356950 …
日立ショベル ラジエーター修理 型式EX60-5 東京ラジエーター製 品番 Q775100000 フィン部分に相当埃や泥が詰まっていて、 ラジエーターの冷却性能を弱めています。 注水口から、内部の状態を確認すると、 ご覧の通り詰まって、詰まっています。 ホー…
コマツ(KOMATSU)PC-03 ラジエーター修理(ミニショベル) 小さなパワーショベル用です。 再生修理 上タンク部分に複数個所の亀裂が確認できます。 新品の上タンク、若干加工して使用します。 コアと上タンクは新品を使用して、 下タンクは補修して再利用し…
クボタショベル用 ラジエーター修理 型式 KX-030/KX-027/KX-026 コア腐食とタンク亀裂漏れを確認 コア部分と上下タンクも交換 (無地タンクからの穴あけ加工で対応可能) 一部の部品は現物を再利用して、 再生修理を施します。 完成画像 古い建機の真鍮タンク…
日立(HITACHI)ショベル 型式EX40-2 ラジエーター修理(コア漏れ) デンソー品番 122000-6290 コア漏れを確認して、上下タンクは再利用してコアは新品に交換しました。 ホース口が銀色なのは、半田でコーティングしているからです。 今回は製作コストを抑え…
コベルコ ラフタークレーン Pantherパンサー250 ラジエーターオーバーヒート修理 フィンが広範囲に倒れています。 こうなると風が抜けずに水温が上がって当然です。 コア交換で対応しました。 一か所ずつ倒れたフィンを起こすことで、 直るかとは思いますが…
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