北越 (AIRMAN) 発電機 型式 SDG60 詳しい詳細は不明..... 外部詰まりとコア腐食漏れによる、再生修理のご依頼です。 船舶や海岸や港周辺で使用されているようで、 あきらかに塩害による腐食漏れです。 純正 UNICAL（台湾製） 純正品番 不明..... 外国製のコ…

クボタ/Kubota トラクターラジエーター 型式不明… 品番 TOYO RADIATOR 15262-030-009/006 上タンクホース口根付に亀裂漏れ確認 分解して、下処理、 亀裂は内側から、ロウ付け補修してあります。 完成画像 今回の交換部品 （コア、注水口、キャップ） クボタ…

TOYOTA デリボーイ ラジエーターA/T 再生修理 型式 CXC10V 平成6年式 トルコンオイルクーラー付 純正品番16400-64671/16400-64670 コアとタンクなどは新品交換 トルコンオイルクーラーなどは再利用します。 再利用するパーツは、ブラスト研磨にて錆を除去し…

メルセデスベンツ（Mercedes-Benz） 280SL（W113） バルブ付ヒーターコア修理（ﾘﾋﾞﾙﾄ再生） BEHR製 片側の取付金具が欠損..... 幸い片側は残っていましたので、 合わせて真鍮板で製作します。 コア部分は新品交換、完成した状態で判断しづらいですが、 チュ…

トライアンフ（Triumph Roadster）ＴＲ４ ラジエーター改造コア増です。 クラシック英国車に多い停車中にヒート気味になるらしく(英国車の一大欠点) ３列➡４列へ容量アップのご依頼です。 チューブピッチも10mm➡9ｍｍへ チューブの本数も増やすことで、冷却…

三菱ミニキャブトラック ５５０ＣＣ スーパーチャージャー付モデル 型式 Ｕ１５Ｔ 平成元年式 ラジエーター 純正品番ＭＢ５３８５２２ 症状は冷却水漏れと、すぐに水温が上がるらしいですが、 サイドの金具は劣化で外れていたりと、 テストせずとも、漏れ痕…

三菱ジープ Ｊ５５ラジエーター修理 型式 KB-J55 エンジン 4DR5 （MITSUBISHI JEEP J55） 純正品番ＭＢ９２５０２１ デンソー品番 ４２２１３０－９６６２ コア部分から数か所漏れてます。 タンク部分とブラケット類は状態もよく 十分再利用可能でしたので、…

TCMホイールローダー（タイヤショベル） L13/L16-2/日立LX80 畜産仕様 オイルクーラー修理 純正品番 26192-17262 T.RAD品番 1202-356-1001 コア部分が錆びてオイル漏れしています。 タンク、両サイドのブラケット部分は分解して再利用します。 使用するコア…

ヤンマー コンバイン ラジエーター 型式不明 詳細は分かりませんが、年式が古いコンバインだと思います。 製造メーカーは TOYO RADIATOR 上下タンクに亀裂あり、コアも腐食漏れが確認できます。 先ず部品をバラして、既製品がない角度が付いた下ホース口を製…

三菱 フォークリフト ラジエーター 型式 FD20-F18B/FD25-F18B/FD30-F18B エンジン型式 S4S A/T用 トルコンオイルクーラー付きのタイプになります。 純正品番 91402-24300 TOYO品番 1111-713-0003 今回は、上下タンクは現物再利用で再生修理しました。 完成画…

日産スカイライン（ハコスカ）ラジエーター修理（レストア） 型式GC10/KPGC10 「愛のスカイライン」 昭和の旧車ですね。 当時モノの純正ラジエーターですが、見るからに補修歴はありそうです。 タンク亀裂を銅板で補修した痕を確認、ピッチは粗い14ミリ 分解…

日産グロリア（セドリック） 昭和60年式 型式 E-Y30 ラジエーター修理（リビルト再生） 純正品番 21450-V5300 状態の説明から、、、 パイプ類は経年劣化で薄くなったり消失してます.... ご覧のように、タンクは補修箇所が数か所あります。 コア内部の詰まり…

いすゞ 中型バス ジャーニーK ラジエーター 車名の由来は英語で「長期の旅行」を意味する“journey”からだそうです。 路線バス用、型式はLR312J 年式や詳細不明です。 タンクの状態が悪いですね。 銅板による補修痕やひび割れが、あちらこちらに確認できます…

ヤンマーミニショベル（ミニユンボ/ミニバックホー） 型式Ｂ５ラジエーター修理 30年程前の機械でしょうか、 全体的に状態がよくないですね。 上下タンクに亀裂が確認できます。 コアの状態も良くありませんので、 上下タンクとコアを新品交換して再生します…

丸山製作所 スピードスプレイヤー（農薬散布機） 型式 SSA-a500 ラジエーター漏れ修理（再生） コア部分より、漏れてるようです。 ホコリなどの付着物も目立ちます。 タンクも亀裂があるのでしょうね。 当板の補修痕があちらこちら目につきます。 コア（粗目…

ＳＫＫ海上作業船 大型海上クレーン ラジエーターコア交換修理 型式 ＳＫＫ－１０００ＨＤ－Ｌ 塩害によるコア腐食が確認できます。 海上での使用なので、どうしても陸上での使用より錆びやすいです。 上下タンクは現物を再利用します。 コアはサンプルから…

アストンマーティン（Aston Martin） ＤＢ４ ラジエーター修理（レストア再生） ＤＢ４は、アストンマーティン.ラゴンダが１９５８年１０月～１９６３年６月に製造したスポーツカーです。 この後に製造されたのがＤＢ５、これは007に登場するボンドカーとし…

HITACHI CG110C（CG110-2） キャリアダンプ/クローラーダンプ/クローラ－キャリア 作動油オイルクーラーコア交換 TOKYO RADIATOR製 メーカー品番 N246410000 コアを採寸してタンク部分を切断 純正は鉄製のコルゲート、平らなワイドチュ－ブですが、 今回使用…

船で使用されている、ヤンマー発動機 ラジエーター修理 型式など詳細は不明です。 純正は6列のプレートフィンコア、 チューブの先端が斜めにカットされています。 こうなっているのは珍しいです。 使用するコアは5列と、 若干チューブ本数が少ないですが、 …

MITUBISHI ミニキャブ ラジエーター修理 型式 Ｕ１４Ｔ／Ｕ１４Ｖ／Ｕ１５Ｔ／Ｕ１５Ｖ Ｕ１８Ｔ/Ｕ１８Ｖ/Ｕ１１Ｔ／Ｕ１１Ｖ／Ｕ１９Ｔ／Ｕ１９Ｖなど エンジン型式 ３Ｇ８１ ＭＴ 年式は昭和62年～平成3年ぐらいでしょうか、 純正品番 MB356955 MB356950 …

日立ショベル ラジエーター修理 型式ＥＸ６０－５ 東京ラジエーター製 品番 Q775100000 フィン部分に相当埃や泥が詰まっていて、 ラジエーターの冷却性能を弱めています。 注水口から、内部の状態を確認すると、 ご覧の通り詰まって、詰まっています。 ホー…

三菱重工 ブルドーザー（建設機械） 型式 ＢＤ２Ｇ トルコンオイルクーラー付 ラジエーター修理依頼 80年代後半から90年代前半ぐらいの機械でしょうか？ 古い機械なので仕方がないですが、 上下タンク部分の亀裂や腐食、 内部の詰まりなども確認できます。 …

コマツ（KOMATSU）PC-03 ラジエーター修理（ミニショベル） 小さなパワーショベル用です。 再生修理 上タンク部分に複数個所の亀裂が確認できます。 新品の上タンク、若干加工して使用します。 コアと上タンクは新品を使用して、 下タンクは補修して再利用し…

ヤンマートラクター ラジエーター修理（オーバーヒート） 型式 AF160 （YANMAR) デンソー品番 122000-8321（DENSO） 上タンクを分解しまして、内部の状態を確認すると、 ご覧の通り汚れや詰まりが酷いです。 この様な状態ですと水温が上がり、 エンジンがオ…

クボタショベル用 ラジエーター修理 型式 KX-030/KX-027/KX-026 コア腐食とタンク亀裂漏れを確認 コア部分と上下タンクも交換 (無地タンクからの穴あけ加工で対応可能) 一部の部品は現物を再利用して、 再生修理を施します。 完成画像 古い建機の真鍮タンク…

日立（HITACHI）ショベル 型式EX40-2 ラジエーター修理（コア漏れ） デンソー品番 122000-6290 コア漏れを確認して、上下タンクは再利用してコアは新品に交換しました。 ホース口が銀色なのは、半田でコーティングしているからです。 今回は製作コストを抑え…

コベルコ ラフタークレーン Pantherパンサー250 ラジエーターオーバーヒート修理 フィンが広範囲に倒れています。 こうなると風が抜けずに水温が上がって当然です。 コア交換で対応しました。 一か所ずつ倒れたフィンを起こすことで、 直るかとは思いますが…

三菱トラクター 型式MT16 ラジエーター修理 デンソー品番は422100-3841 上タンク亀裂確認できます。 下タンク破損も確認 コアの状態もよくなかったので、コア、上下タンクを新品交換。 同形状の新品タンクの供給がなく、形状違いのタンクを使用します。 上下…

ISUZU エルフ ラジエーター修理 型式 NHS69EA 東京ラジエーター製 純正品番 8-97129014/8-97129-014-0 プレッシャーバルブ破損 上下タンクは再利用してコア交換しました。 プレッシャーバルブも新品交換 再生修理 価格はお問い合わせ下さい。

いすゞ ファーゴ （キャラバン）ラジエーター修理 型式KC- JVRMGE24/KC-VRMGE24 H07～H09 純正品番 5-86112329/21410-65N00 純正定価 94,500円（税別） カルソニック製 内外部詰まりが原因でオーバーヒートの為 新品コア交換修理 上下タンクは再利用 完成画像